掀开地方保护主义的伞（1）（1/2）
作者：且东
掀开地方保护主义的伞（1）
先有独立的州，后有统一的联邦，美国这一独特的建国史使各州拥有广泛的权力。这就容易使美国各个州之间容易产生地方保护主义的情况。
各州虽有权管理州内的工商业，但不得不把管理州与州之间的经济活动权力让给联邦政府。根据美国宪法第一条第8款的规定，管理对外贸易、州际贸易和与印第安部落的贸易属于联邦国会的权限。
富尔顿是位爱尔兰裔美国人，沉醉于蒸汽动力船的发明，但苦于资金不足，便跑到法国，向当时称雄欧洲大陆的法国皇帝拿破仑一世推销他的发明，寻求拿破仑的资金支持。他告诉拿破仑，他的这项发明将帮助法国控制海洋，从而制服它的老对手英国。
拿破仑把富尔顿看作是一个美国骗子，根本不相信他会发明出可以使用的汽船。穷途末路之际，富尔顿遇到了美国驻法国的外交公使罗伯特·利文斯顿。
利文斯顿曾经是纽约的第一位**官，他不仅极具政治头脑，利用拿破仑扩充国库进行战争的需要买下了整个法属路易斯安那，使美国的版图一下子扩大了一倍，而且也有非凡的商业眼光，极有远见地预料到汽船的价值，毅然向富尔顿的发明投资。为了确保收回投资，1801年，他利用关系说服纽约州议会通过法律，给予他和富尔顿在纽约州水域垄断汽船运输的特权。他最主要的理由是这一投资的风险太大了，不如以此保证他们的利益回报。
经过6年的反复试验，富尔顿的第一艘汽船“克莱门特”号终于下水了。纽约州议会惊喜万分，在1808年又对1801年的特许状作了有利于垄断的修改。它规定，未经利文斯顿和富尔顿的允许，任何汽船都不得进入纽约州水域。如有胆敢闯入，利文斯顿和富尔顿有权予以扣押。同时，他们又以保护富尔顿发明的汽船的专利为由，把汽船航行的垄断权进一步延长为30年。
这种地方保护主义的做法激怒了其他进行汽船试验的航运商人，其中一位深受其害者是新泽西州商人奥格登。
与利文斯顿一样，奥格登也是亦官亦商，独立战争期间是华盛顿麾下大陆军的上校，后又担任一届联邦参议员，故在新泽西州很有影响，1811年他当选为该州州长。在他走马上任前夕，新泽西州议会通过对纽约州的报复性法律，授权该州公民，如果他们的汽船被利文斯顿和富尔顿扣押，他们也可以扣押任何一艘在该州水域的纽约州船只。
纽约州则以牙还牙，不甘示弱，在1811年4月通过一项新法律：进入纽约州的外来汽船不仅将被扣押，而且将由该州法院审判。
奥格登为官不误经商，他找到一位叫杜德的能工巧匠，共同投
先有独立的州，后有统一的联邦，美国这一独特的建国史使各州拥有广泛的权力。这就容易使美国各个州之间容易产生地方保护主义的情况。
各州虽有权管理州内的工商业，但不得不把管理州与州之间的经济活动权力让给联邦政府。根据美国宪法第一条第8款的规定，管理对外贸易、州际贸易和与印第安部落的贸易属于联邦国会的权限。
富尔顿是位爱尔兰裔美国人，沉醉于蒸汽动力船的发明，但苦于资金不足，便跑到法国，向当时称雄欧洲大陆的法国皇帝拿破仑一世推销他的发明，寻求拿破仑的资金支持。他告诉拿破仑，他的这项发明将帮助法国控制海洋，从而制服它的老对手英国。
拿破仑把富尔顿看作是一个美国骗子，根本不相信他会发明出可以使用的汽船。穷途末路之际，富尔顿遇到了美国驻法国的外交公使罗伯特·利文斯顿。
利文斯顿曾经是纽约的第一位**官，他不仅极具政治头脑，利用拿破仑扩充国库进行战争的需要买下了整个法属路易斯安那，使美国的版图一下子扩大了一倍，而且也有非凡的商业眼光，极有远见地预料到汽船的价值，毅然向富尔顿的发明投资。为了确保收回投资，1801年，他利用关系说服纽约州议会通过法律，给予他和富尔顿在纽约州水域垄断汽船运输的特权。他最主要的理由是这一投资的风险太大了，不如以此保证他们的利益回报。
经过6年的反复试验，富尔顿的第一艘汽船“克莱门特”号终于下水了。纽约州议会惊喜万分，在1808年又对1801年的特许状作了有利于垄断的修改。它规定，未经利文斯顿和富尔顿的允许，任何汽船都不得进入纽约州水域。如有胆敢闯入，利文斯顿和富尔顿有权予以扣押。同时，他们又以保护富尔顿发明的汽船的专利为由，把汽船航行的垄断权进一步延长为30年。
这种地方保护主义的做法激怒了其他进行汽船试验的航运商人，其中一位深受其害者是新泽西州商人奥格登。
与利文斯顿一样，奥格登也是亦官亦商，独立战争期间是华盛顿麾下大陆军的上校，后又担任一届联邦参议员，故在新泽西州很有影响，1811年他当选为该州州长。在他走马上任前夕，新泽西州议会通过对纽约州的报复性法律，授权该州公民，如果他们的汽船被利文斯顿和富尔顿扣押，他们也可以扣押任何一艘在该州水域的纽约州船只。
纽约州则以牙还牙，不甘示弱，在1811年4月通过一项新法律：进入纽约州的外来汽船不仅将被扣押，而且将由该州法院审判。
奥格登为官不误经商，他找到一位叫杜德的能工巧匠，共同投