第二十八章 河南之战（1/2）
“1号作战”企图狂，冈村攻豫开首场；
**溃退不像样，河南重镇全丢光。
豫湘桂大会战，在东京大本营的作战计划里称为“1号作战”。它策划这次会战，除因诱降不成决心以武力摧垮重庆政府的主要目的外，还出于以下几个方面的考虑。
第一，1943年11月26日，中美空军第一次从大陆基地起飞，袭击台湾新竹。这是自上年4月美机奇袭日本本土以来又一次引起大本营高度重视的空袭。当时美国驻华空军已有140架飞机，而且还在不断增加，加上中国空军的飞机，日本估计到1944春夏总数将超过500架。此外，自1943年起，美军又在中国西南修建供远程战略轰炸机B29使用的机场，准备袭击日本本土。日本估计，到1944年中，在中国的B29飞机可能达到150架，五六月间即可对日本本土进行空袭。为了防止这种危险，日本迫切需要摧毁中国及美国在华空军基地。
第二，日本侵占东南亚、东印度群岛和太平洋诸岛后，对这些地区的供给和从这些地方掠夺战略物资（如石油等）主要靠船舶运输。随着太平洋战争的发展，日本运输船只锐减，新造船只远远不敷需要，给它的战时生产的运转和军队的供给造成了极严重的影响。日本分析，盟国将通过切断日本本土与南方资源地区之间的交通，断绝日本的战斗力来源。为了防患于未然，继续掠夺南方的资源，并援救这些地方的50万驻军，日本迫切需要打通从我国东北直到新加坡的陆上交通线。
第三，1942年春日军占领缅甸后，从印度的阿萨姆邦越过喜马拉雅山到昆明的所谓“驼峰”空运成了中国唯一的补给线。但空中运输能力有限，以致大量租借物资在印度堆积如山，不能运到中国。史迪威主张修建一条从印度到缅北密支那的公路（后来建成，通称史迪威公路），与滇缅公路相接，使租借物资能由陆路运来；并提议在印度拉姆加尔和云南各成立一训练中心，为收复缅甸训练部队。8月，由史迪威主持的拉姆加尔训练营地开始工作，到1943年底训练了完全美械装备的“中国驻印军”3个师。1943年3月，第6战区司令长官陈诚开始在云南训练基地督练军队，到年底训练了部分美械装备的“中国远征军”16个师。远征军在怒江东岸与日军隔江对峙。同时，英国第14集团军的2个军也准备参加缅甸作战。1943年9月，驻印军为掩护修路，从利多进入缅甸。10月，缅北反攻战正式开始。驻印军旗开得胜，挫败号称“常胜军”的日第18师团，向新背洋方向发展。1944年初公路通过该地，日军感到了盟军从印度、缅甸、云南方面向华南进攻的威胁，便企图通过“1号作战”来先发制人，以占领桂林、柳州一带来保障其对华南的占领。
基于以上考虑，日本决定发动豫桂湘战役。为此，它在国内竭力搜罗，拼凑了14个步兵旅团、7个野战补充队（相当于联队），悉数运来中国。再加上从关东军抽调的兵力和原在华北、华中、华南的军队，共投入51万人。其作战方针是“于1944年春夏季节，先由华北、继由武汉地区及华南地区分别发动进攻，……先后对黄河以南京汉铁路南部及湘桂、粤汉铁路沿线之要地，分别予以占领并确保之”。规定的作战距离是：黄河、信阳间约400公里，岳州、衡阳间为400公里，衡阳、广东间约为600公里。在这样广阔的范围内要击垮中**队以打通漫长的交通线，其作战规模之大，实属空前。心集结的有第1战区的第4、第14、第39集团军的4个军，但其编制大多残缺不全。第12、第13、第29、第85各军，也从伏牛山重新向洛阳附近开来，以期对日军进行侧击，掩护洛阳守军。
与此同时，为策应和掩护对洛阳的攻击，冈村宁次也调动了方面军其他部队。
5月9日夜，在冈村的命令下，驻山西的日第1军派出其第69师团在垣曲附近渡过黄河，配合第12军进攻洛阳的行动，并调来方面军直属的第63师团，乘火车赶往前线。12日，第69师团占领渑池，掳获了中**队的大批武器弹药和被服器械。转天，该师团一部沿铁路东进，威逼洛阳，一部向洛阳西南的宜阳方向进击，以图迂回会师，合攻洛阳。这样，山西日军的南下，使中**队在洛阳一带夹击敌人的计划完全破灭，再加上龙门高地的丧失和汤恩伯军在洛阳西南侧运动的迟缓，使得在洛阳、堰师一带平原上准备夹击日军的中**队，反而遭到来自东、西、南三面之敌的合击。惊慌之中，中**队主力先向洛河河谷和北面的洛宁退去，而后又掉头逃向南方和西南方。洛阳成了孤城。
洛阳城郊的防守，中方是以陇海路为界分成南北两部分，用数年时间修筑了大量的防御设施。北面以上青宫和白马坡为中心，利用沟壕修筑了反坦克壕和火力点。南面也火网交错，城内更筑有大量的碉堡。而且这些工事都以地道联系起来，形成了较为坚固的防御阵地。蒋鼎文、汤恩伯等人在河南所收的大量赋税钱粮，有相当一部分也是投入于防御设施的建设。但洛阳守军并不多，总共不到2万人。其具体部署是：第15军的第64师守西工区；第65师守邙岭区；第14军的第94师守备城防区。中**队希望能在洛阳创造一个坚守住的奇迹，但日军也发动了前所未有的猛攻。
5月9日，龙门方面日军步骑兵共2000余人，在战车百余辆的支援下，沿公路进犯。另一股2000余人猛攻七里河。10日，洛阳城防警戒线被突破。从11日开始，日军以第63师为主攻部队向城内发起攻击。但是，这个由野富昌德中将率领的师团打了近一个星期，也没能攻进城内。
冈村宁次在郑州急得团团转。这个师团本是驻北平的城市卫戍部队，一年前才由1个旅团扩编而成，兵员多是从平、津一带日本和朝鲜侨民中征集来的，战斗素质不高。师团长野富昌德在维护城市治安上似有一套，但与正规军作战则缺乏足够的经验。冈村自忖，又犯了用人不当的错误。于是，他赶紧电令第12军军司令官内山英太郎立即从新郑赴洛阳前线，直接指挥攻城，并紧急调拨两个联队去助战。
17日，日军在炮火和烟幕弹的掩护下，以猛烈的攻势先摧毁了邙岭
**溃退不像样，河南重镇全丢光。
豫湘桂大会战，在东京大本营的作战计划里称为“1号作战”。它策划这次会战，除因诱降不成决心以武力摧垮重庆政府的主要目的外，还出于以下几个方面的考虑。
第一，1943年11月26日，中美空军第一次从大陆基地起飞，袭击台湾新竹。这是自上年4月美机奇袭日本本土以来又一次引起大本营高度重视的空袭。当时美国驻华空军已有140架飞机，而且还在不断增加，加上中国空军的飞机，日本估计到1944春夏总数将超过500架。此外，自1943年起，美军又在中国西南修建供远程战略轰炸机B29使用的机场，准备袭击日本本土。日本估计，到1944年中，在中国的B29飞机可能达到150架，五六月间即可对日本本土进行空袭。为了防止这种危险，日本迫切需要摧毁中国及美国在华空军基地。
第二，日本侵占东南亚、东印度群岛和太平洋诸岛后，对这些地区的供给和从这些地方掠夺战略物资（如石油等）主要靠船舶运输。随着太平洋战争的发展，日本运输船只锐减，新造船只远远不敷需要，给它的战时生产的运转和军队的供给造成了极严重的影响。日本分析，盟国将通过切断日本本土与南方资源地区之间的交通，断绝日本的战斗力来源。为了防患于未然，继续掠夺南方的资源，并援救这些地方的50万驻军，日本迫切需要打通从我国东北直到新加坡的陆上交通线。
第三，1942年春日军占领缅甸后，从印度的阿萨姆邦越过喜马拉雅山到昆明的所谓“驼峰”空运成了中国唯一的补给线。但空中运输能力有限，以致大量租借物资在印度堆积如山，不能运到中国。史迪威主张修建一条从印度到缅北密支那的公路（后来建成，通称史迪威公路），与滇缅公路相接，使租借物资能由陆路运来；并提议在印度拉姆加尔和云南各成立一训练中心，为收复缅甸训练部队。8月，由史迪威主持的拉姆加尔训练营地开始工作，到1943年底训练了完全美械装备的“中国驻印军”3个师。1943年3月，第6战区司令长官陈诚开始在云南训练基地督练军队，到年底训练了部分美械装备的“中国远征军”16个师。远征军在怒江东岸与日军隔江对峙。同时，英国第14集团军的2个军也准备参加缅甸作战。1943年9月，驻印军为掩护修路，从利多进入缅甸。10月，缅北反攻战正式开始。驻印军旗开得胜，挫败号称“常胜军”的日第18师团，向新背洋方向发展。1944年初公路通过该地，日军感到了盟军从印度、缅甸、云南方面向华南进攻的威胁，便企图通过“1号作战”来先发制人，以占领桂林、柳州一带来保障其对华南的占领。
基于以上考虑，日本决定发动豫桂湘战役。为此，它在国内竭力搜罗，拼凑了14个步兵旅团、7个野战补充队（相当于联队），悉数运来中国。再加上从关东军抽调的兵力和原在华北、华中、华南的军队，共投入51万人。其作战方针是“于1944年春夏季节，先由华北、继由武汉地区及华南地区分别发动进攻，……先后对黄河以南京汉铁路南部及湘桂、粤汉铁路沿线之要地，分别予以占领并确保之”。规定的作战距离是：黄河、信阳间约400公里，岳州、衡阳间为400公里，衡阳、广东间约为600公里。在这样广阔的范围内要击垮中**队以打通漫长的交通线，其作战规模之大，实属空前。心集结的有第1战区的第4、第14、第39集团军的4个军，但其编制大多残缺不全。第12、第13、第29、第85各军，也从伏牛山重新向洛阳附近开来，以期对日军进行侧击，掩护洛阳守军。
与此同时，为策应和掩护对洛阳的攻击，冈村宁次也调动了方面军其他部队。
5月9日夜，在冈村的命令下，驻山西的日第1军派出其第69师团在垣曲附近渡过黄河，配合第12军进攻洛阳的行动，并调来方面军直属的第63师团，乘火车赶往前线。12日，第69师团占领渑池，掳获了中**队的大批武器弹药和被服器械。转天，该师团一部沿铁路东进，威逼洛阳，一部向洛阳西南的宜阳方向进击，以图迂回会师，合攻洛阳。这样，山西日军的南下，使中**队在洛阳一带夹击敌人的计划完全破灭，再加上龙门高地的丧失和汤恩伯军在洛阳西南侧运动的迟缓，使得在洛阳、堰师一带平原上准备夹击日军的中**队，反而遭到来自东、西、南三面之敌的合击。惊慌之中，中**队主力先向洛河河谷和北面的洛宁退去，而后又掉头逃向南方和西南方。洛阳成了孤城。
洛阳城郊的防守，中方是以陇海路为界分成南北两部分，用数年时间修筑了大量的防御设施。北面以上青宫和白马坡为中心，利用沟壕修筑了反坦克壕和火力点。南面也火网交错，城内更筑有大量的碉堡。而且这些工事都以地道联系起来，形成了较为坚固的防御阵地。蒋鼎文、汤恩伯等人在河南所收的大量赋税钱粮，有相当一部分也是投入于防御设施的建设。但洛阳守军并不多，总共不到2万人。其具体部署是：第15军的第64师守西工区；第65师守邙岭区；第14军的第94师守备城防区。中**队希望能在洛阳创造一个坚守住的奇迹，但日军也发动了前所未有的猛攻。
5月9日，龙门方面日军步骑兵共2000余人，在战车百余辆的支援下，沿公路进犯。另一股2000余人猛攻七里河。10日，洛阳城防警戒线被突破。从11日开始，日军以第63师为主攻部队向城内发起攻击。但是，这个由野富昌德中将率领的师团打了近一个星期，也没能攻进城内。
冈村宁次在郑州急得团团转。这个师团本是驻北平的城市卫戍部队，一年前才由1个旅团扩编而成，兵员多是从平、津一带日本和朝鲜侨民中征集来的，战斗素质不高。师团长野富昌德在维护城市治安上似有一套，但与正规军作战则缺乏足够的经验。冈村自忖，又犯了用人不当的错误。于是，他赶紧电令第12军军司令官内山英太郎立即从新郑赴洛阳前线，直接指挥攻城，并紧急调拨两个联队去助战。
17日，日军在炮火和烟幕弹的掩护下，以猛烈的攻势先摧毁了邙岭